„Wyzwanie dla wszystkich, który startują. Marzenie dla wszystkich, którzy nie startują” – tak o swojej inspiracji do tego najbardziej fascynującego rajdu w całym kalendarzu imprez międzynarodowych mówił kiedyś Thierry Sabine, założyciel Rajdu Dakar. Począwszy od roku 1978 odważni kierowcy na motocyklach, quadach, samochodach i ciężarówkach wystawiają na próbę swoje umiejętności na pustynnych trasach najsłynniejszego długodystansowego rajdu świata.
Do roku 2008 impreza odbywała się wyłącznie w Afryce, a początkowo jej nazwa, Rajd Paryż-Dakar, pochodziła od nazw miejscowości startu i mety. W kolejnych latach zarówno przebieg trasy, jak i miejsce startu i mety, zmieniały się wielokrotnie. W roku 1995 rajd po raz pierwszy nie startował z Paryża. Rajd Paryż-Dakar stał się Rajdem Dakar. W roku 2009 ze względu na niestabilną sytuację polityczną w niektórych krajach Afryki rajd został przeniesiony do Ameryki Południowej, gdzie odbywa się do dziś, nie tracąc przy tym nic ze swojej pierwotnej atrakcyjności.
W roku 2012 trasa Rajdu Dakar ma długość ponad 8000 km i biegnie od wybrzeża atlantyckiego w Argentynie, przez Chile, do Peru. Uczestnicy rajdu będą zmagać się z rozległymi terenami pustynnymi, urwistymi kanionami, bezdrożami szutrowych płaskowyżów, no i Andami.
Rajd Dakar jest tym samym wyjątkowym wyzwaniem dla ludzi i sprzętu. W przeciwieństwie do innych rajdów, takich jak na przykład World Rally Championship (WRC), maraton rajdowy nie odbywa się na wytyczonych, zamkniętych drogach i trasach, ale na wolnym, w dużej części nieoznaczonym terenie. Każdy jest tu zdany przede wszystkim na siebie samego i swoje umiejętności nawigacyjne.
Pośród uczestników jest też zespół X-raid wystawiający pięć samochodów MINI ALL4 Racing. Mocny, 315-konny silnik wysokoprężny o pojemności trzech litrów oraz napęd na cztery koła czynią MINI ALL4 Racing idealnym pojazdem na najbardziej wymagającą trasę świata.
Uczestnicy będą mieli do pokonania do 800 km dziennie – to wyczerpujący maraton, podczas którego organizator przygotował jedynie jeden dzień przerwy na dwa tygodnie. Nie dziwi więc, że co roku do mety nie dojeżdża ponad 50 procent startujących. Można być więc pewnym, że gdy 1 stycznia 2012 r. ruszy rajd, emocje będą gwarantowane każdego dnia.
Już od grudnia będziemy dostarczać dalszych informacji z pierwszej ręki, gdy przygotowania zespołu X-raid do rajdu Dakar 2012 wejdą w ostatnią, decydującą fazę i zbliży się data startu rajdu.
Więcej o zespole X-raid na stronie: www.x-raid.de