CONDITION BASED SERVICE (CBS) – KONCEPCJA MINI
Stałe okresy międzyprzeglądowe to już przeszłość. Termin przeglądu MINI zależy od tego, jak sportowo i jak daleko nim jeździsz. W celu ustalenia tego terminu w MINI stale nadzorowane są ważne komponenty pojazdu: czujniki mierzą na przykład stan klocków i tarcz hamulcowych oraz płyny eksploatacyjne, takie jak olej silnikowy czy płyn hamulcowy. Na podstawie tych danych oblicza według specjalnych algorytmów stan i wskazuje, kiedy i jaki przegląd jest konieczny.
W rezultacie Twoje MINI musi do serwisu tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne. Oszczędza to niepotrzebnych dojazdów, czas i pieniądze. A jeśli chcesz mieć absolutnie całkowitą pewność, to przy pierwszej wymianie oleju możesz nabyć pakiet MINI Service Inclusive. Jednorazowa opłata pokrywa wszystkie koszty za określony zakres usług. Niezależnie od tego, jak często Twoje MINI będzie tego potrzebować – we wszystkich biorących udział w programie Serwisach MINI na całym świecie.
Nie musisz już zaprzątać sobie głowy, kiedy wypada najbliższa wymiana oleju. MINI przypomni Ci zawczasu o wszystkich zbliżających się przeglądach. Jeśli mimo chcesz mieć to na oku, to żaden problem. Wszystkie informacje można odczytać na wyświetlaczu Check Control na obrotomierzu lub na monitorze systemu nawigacyjnego.
Również w warsztacie nie trzeba wytężać pamięci: Twój Serwis MINI może na podstawie danych układu CBS zapisanych w kluczyku MINI szybko sprawdzić, jakie czynności należy przeprowadzić. W końcu są inne rzeczy, o których warto pamiętać – na przykład ostatnie dryfty Twoim MINI na zakrętach.
Klikając na pojęcia na liście po lewej stronie, dowiesz się więcej o komunikatach układu CBS.
BADANIE TECHNICZNE I BADANIE SPALIN
Nie musisz zaglądać do dowodu rejestracyjnego – o badaniach przypomni Ci układ CBS.
Co dwa lata Twoje MINI musi przejść badania techniczne. Jak dobrze, że z tym samochodem to samo tak proste, jak przejazd przez Twój ulubiony zakręt.
WSKAZANIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH
MINI powie Ci zawczasu, kiedy konieczna będzie wymiana klocków hamulcowych. Układ CBS analizuje w tym celu dane z dwóch czujników na klockach hamulcowych w lewym przednim i prawym tylnym kole.
OLEJ SILNIKOWY
Wyświetlacz na obrotomierzu powie Ci dokładnie, ile czasu lub ile kilometrów pozostało jeszcze do wymiany oleju silnikowego. Zależy to między innymi od Twojego stylu jazdy i częstotliwości jazd. Z reguły pierwsza wymiana oleju konieczna jest dopiero po 20 tys. km. A potem nawet co 30 tys. km.
Serwis olejowy MINI to też coś więcej niż tylko wymiana oleju. Stary olej jest usuwany w sposób przyjazny dla środowiska i wlewany jest nowy, wysokogatunkowy olej markowy. Wymieniany jest też filtr oleju, bo jaki sens mam nowy olej ze starym filtrem? W ramach serwisu olejowego wymieniany jest też mikrofiltr klimatyzacji.
PRZEGLĄD
To wskazane powie Ci, kiedy Twoje MINI będzie musiało do serwisu. Analiza przeprowadzana jest przy tym co 50 km na nowo. Wpływ na jej wynik ma częstotliwość jazd, pokonywane dystanse i środowisko eksploatacji MINI:
Przy dużym przeglądzie w MINI starannie brane jest po lupę niemal wszystko. Sprawdzane jest zużycie hamulców, układu kierowniczego, oleju i skrzyni biegów. Uzupełniane lub, gdy to konieczne, wymieniane są płyny eksploatacyjne.
PŁYN HAMULCOWY
Nawet, jeśli nie lubisz się swoim MINI zatrzymywać, to mniej więcej co 2 lata konieczny jest krótki postój na wymianę płynu hamulcowego. Dokładną datę – w zależności od faktycznego stanu płynu hamulcowego – MINI poda Ci automatycznie w odpowiednim czasie. Albo za naciśnięciem przycisku.